Электроды для подводной сварки в Минске

Фильтры

Сбросить

Только спецпредложения

Прайс лист Коммерческое предложение

Фильтры

По умолчанию По умолчанию Цена по возрастанию Цена по убыванию Название от А до Я Название от Я до А Выбрать параметры

* Уважаемые заказчики! Актуальная цена на электроды для подводной сварки формируется согласно следующим условиям: объема поставки, формы оплаты и удаленности от заказчика места отгрузки. Обращаем ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 405 Гражданского кодекса Республики Беларусь. Цены уточняйте по телефонам наших офисов в г. Минск.

Описание

Электроды для подводной сварки - разновидность сварочных материалов для осуществления сварочного процесса в условиях погружения.

Технические характеристики

Подводная сварка используется в таких отраслях как судостроение, ремонтно-восстановительные работы и пр. Подводная сварка различается по условиям на:

сварка в стационарной сухой герметичной камере (гидросварка)
«мокрая» ручная и дуговая сварка
сварка в мобильной сухой камере
сварка в специальной камере (водолазный колокол)

Для подводной сварки используются электроды со специальным покрытием которое в процессе горения образуют защитный козырек или газовый пузырь, поддерживает стабильность горения дуги. Отличается больше толщиной покрытия. В качестве обмазочных материалов для электродов используют такие вещества как: парафин, смолы, целлулоидный лак и другие водонепроницаемые материалы. Вертикальные швы свариваются по направлению сверху вниз из-за высокого давления и силы притяжения. Тип тока: переменный, постоянный. Подводная сварка отличается высокой глубиной проплавления металла (по сравнению с обычной сваркой). Маркировка электродов: ЦМ-7С, АНО-1, ОЗС-3, МГМ-50К, ЭПС-5, ЭПС-52.Электроды для подводной сварки различаются по химическому составу, материалу обмазки, диаметру. Стандартный диаметр электродов: от 4 мм до 6 мм. В качестве исходного материала для стержня используют малоуглеродистые стали.